Лазерне маркування стало істотною технічною перевагою в розвитку авіаційної промисловості
З моменту народження високопотужних лазерних пристроїв у 1970-х роках, лазерне зварювання, лазерне різання, лазерне свердління, лазерна обробка поверхні, лазерне легування, лазерне плакування, лазерне швидке прототипування, лазерне пряме формування металевих деталей і більше десятка застосувань.
Лазерна обробка - це силова, вогнева та електрична обробка після нової технології обробки, вона може вирішувати різні обробки матеріалів, досконалі та продумані технічні проблеми, такі як формування та рафінування, оскільки потужний лазерний пристрій народився в 70-х роках, сформував лазерне зварювання , лазерне різання, лазерне маркування, лазерне легування десятки застосувань, таких як процес, порівняно з традиційними методами обробки, лазерна обробка має більш високоенергетичний щільний фокус, простий у використанні, високу гнучкість, високу якість, енергозбереження та захист навколишнього середовища та інше видатні переваги, швидке автомобілебудування, електроніка, аерокосмічна промисловість, машинобудування, кораблі, включаючи майже всі сфери національної економіки, широко використовуються, відомі як "виробнича система звичайних засобів обробки".
Застосовуйте до наступних аспектів
1. Технологія лазерного різання в аерокосмічній галузі застосування
В аерокосмічній промисловості матеріалами для лазерного різання є: підборіддя, нікелевий сплав, хромовий сплав, алюмінієвий сплав, нержавіюча сталь, підборіддя, пластик і композитні матеріали.
У виробництві аерокосмічного обладнання оболонка використовує спеціальні металеві матеріали, високу міцність, високу твердість, стійкість до високих температур, звичайний метод різання важко завершити обробку матеріалу, лазерне різання є свого роду ефективним засобом обробки, може використовуйте ефективність обробки лазерного різання, стільникову структуру, каркас, крила, пластину хвостової підвіски, основний ротор вертольота, коробку двигуна та жарову трубу тощо.
Зазвичай використовують лазерне різаннялазер безперервного виходу, але також корисний високочастотний імпульсний лазер на вуглекислому газі.Співвідношення глибини лазерного різання до ширини є високим, для неметалічних матеріалів співвідношення глибини до ширини може досягати більше 100, для металу може досягати приблизно 20;
Лазерне різанняшвидкість висока, різання підборіддя листового сплаву в 30 разів порівняно з механічним методом, різання сталевої пластини в 20 разів відносно механічного методу;
Лазерне різанняякість хороша.У порівнянні з киснево-ацетиленовим і плазмовим методами різання різання вуглецевої сталі має найкращу якість.Зона термічного впливу лазерного різання - це лише окси-ацетилен.
2. Застосування технології лазерного зварювання в аерокосмічній галузі
В аерокосмічній промисловості багато деталей зварюють електронним променем, оскільки лазерне зварювання не потрібно виконувати у вакуумі, лазерне зварювання використовується замість електронно-променевого зварювання.
Довгий час зв’язок між структурними частинами літака був за допомогою відсталої технології заклепки, головна причина полягає в тому, що алюмінієвий сплав, який використовується в конструкції літака, є алюмінієвим сплавом, посиленим термічною обробкою (тобто високоміцним алюмінієвим сплавом), після злиття зварювання, ефект зміцнення термічної обробки буде втрачено, а міжкристалічних тріщин важко уникнути.
Застосування технології лазерного зварювання долає ці проблеми та значно спрощує процес виготовлення фюзеляжу літака, зменшуючи вагу фюзеляжу на 18%, а вартість – на 21,4% ~ 24,3%.Технологія лазерного зварювання є технологічною революцією в авіабудівній промисловості.
3. Застосування технології лазерного буріння в аерокосмічній галузі
Технологія лазерного свердління використовується в аерокосмічній промисловості для свердління отворів у підшипниках інструментів, турбінних лопатях з повітряним охолодженням, соплах і камерах згоряння.В даний час лазерне свердління обмежено отворами охолодження нерухомих деталей двигуна, оскільки на поверхні отворів є мікроскопічні тріщини.
Експериментальне дослідження лазерного променя, електронного променя, електрохімії, EDM свердління, механічного свердління та штампування завершується комплексним аналізом.Лазерне свердління має такі переваги, як хороший ефект, сильна універсальність, висока ефективність і низька вартість.
4. Застосування лазерних поверхневих технологій в аерокосмічній галузі
Лазерне плакування є важливою технологією модифікації поверхні матеріалу.В авіації ціни на запчастини для авіаційних двигунів високі, тому в багатьох випадках ремонт запчастин є рентабельним.
Проте якість відремонтованих деталей має відповідати вимогам безпеки.Наприклад, коли на поверхні лопаті гвинта літака з’являється пошкодження, його необхідно відремонтувати за допомогою певної технології обробки поверхні.
На додаток до високої міцності та стійкості до втоми, необхідних для лопатей гвинта, слід також враховувати стійкість до корозії після ремонту поверхні.Технологію лазерного покриття можна використовувати для ремонту тривимірної поверхні лопаті двигуна.
5. Застосування технології лазерного формування в аерокосмічній галузі
Застосування технології виробництва лазерного формування в авіації безпосередньо відображається на безпосередньому виготовленні конструкційних деталей з титанового сплаву для авіації та швидкому ремонті деталей авіаційних двигунів.
Технологія виробництва лазерного формування стала однією з основних нових технологій виробництва великих структурних частин із титанового сплаву аерокосмічної оборонної зброї та обладнання.Недоліками традиційного способу виготовлення є висока вартість, тривалий час підготовки кувальної форми, великий обсяг механічної обробки та низький коефіцієнт використання матеріалу.
