Лазерне маркування стало важливою технічною перевагою в розвитку авіаційної галузі
З моменту народження потужних лазерних пристроїв у 1970-х роках, лазерне зварювання, лазерне різання, лазерне буріння, лазерна поверхня, лазерне лепасування, лазерна облицювання, лазерне швидке прототипування, лазерне пряме утворення металевих частин та більше десятка застосувань.
Лазерна обробка-це сила, пожежа та електрична обробка після нової технології обробки, вона може вирішити різні обробки матеріалів, ідеальні та продумані технічні проблеми, такі як формування та вдосконалення, оскільки лазерний пристрій з високою потужністю був сформований лазерним зварюванням, лазерним розрізанням, лазерним маркуванням, лазерним допінером, що займається більш високою обробкою Фокус, простий в експлуатації, висока гнучкість, висока якість, енергозбереження та захист навколишнього середовища та інші видатні переваги, швидка автомобільна, електроніка, аерокосмічна, техніка, кораблі, майже включаючи всі сфери національної економіки, широко використовуються, відомі як "Виробнича система загальних засобів обробки".
Застосовуйте до наступних аспектів
1. Технологія різання експантів у аерокосмічній галузі застосування
У аерокосмічній промисловості лазерні різання матеріалів: сплав підборіддя, нікелевий сплав, сплав хрому, алюмінієвий сплав, нержавіюча сталь, підборіддя кислоти, пластикові та композитні матеріали.
У виробництві аерокосмічного обладнання, оболонка використання спеціальних металевих матеріалів, високої міцності, високої твердості, високотемпературної, звичайного методу різання важко закінчити обробку матеріалів, розрізання лазера - це свого роду ефективні засоби обробки, може використовувати ефективність обробки лазерного різання, структуру соти, кадр та фрейме, крила, тощо.
Лазерне різання, як правило, використовуєбезперервний вихідний лазер, але також корисний високочастотний пульсовий лазер вуглекислого газу. Співвідношення глибини лазерної глибини до ширини високе, для неметального співвідношення глибини до ширини може досягти понад 100, метал може досягти приблизно 20 ；
Лазерне різанняШвидкість висока, розрізання сплаву підборіддя в 30 разів про механічний метод, різання сталевої пластини в 20 разів про механічний метод ；
Лазерне різанняЯкість хороша. Порівняно з методами різання окси-ацетилену та плазми, різання вуглецевої сталі має найкращу якість. Зона лазерного розрізання тепла лише окси-ацетилен.
2. Аплікація технології лазерного зварювання в аерокосмічному полі
У аерокосмічній промисловості багато деталей зварені електронним променем, оскільки лазерне зварювання не потрібно робити у вакуумі, для заміни зварювання електронів використовується лазерне зварювання.
Протягом тривалого часу з'єднанням між структурними деталями літака було використання технології зворотного заклепки, головна причина полягає в тому, що алюмінієвий сплав, що використовується в структурі літаків, є підсиленим тепловим сплавом алюмінієвого сплаву (тобто, алюмінієвим сплавом з високою міцністю), як тільки зварювання злиття, ефект зміцнення тепла буде втрачено, і міжгранулярні тріщини важко уникати.
Прийняття технології лазерного зварювання долає такі проблеми і значно спрощує виробничий процес фюзеляжу літаків, зменшуючи вагу фюзеляжу на 18% та вартість на 21,4% ~ 24,3%. Лазерна технологія зварювання - це технологічна революція в галузі виробництва літаків.
3. Аплікація технології лазерного буріння в аерокосмічній галузі
Технологія лазерного буріння використовується в аерокосмічній промисловості для просвердлення отворів на підшипниках дорогоцінних каменів, лезах з повітряним охолодженням, форсунками та горінням. В даний час лазерне свердління обмежується охолодженням отворів стаціонарних деталей двигуна, оскільки на поверхні отворів є мікроскопічні тріщини.
Експериментальне дослідження лазерного променя, електронного променя, електромомії, буріння EDM, механічного буріння та пробивання завершується всебічним аналізом. Лазерне буріння має переваги хорошого ефекту, сильної універсальності, високої ефективності та низької вартості.
4. Аплікація технології лазерної поверхні в аерокосмічному полі
Лазерна облицювання - важлива технологія модифікації поверхні матеріалу. В авіації ціна запасних частин для аеромоторів висока, тому в багатьох випадках це економічно вигідно для ремонту деталей.
Однак якість відремонтованих деталей повинна відповідати вимогам безпеки. Наприклад, коли пошкодження з’являється на поверхні леза гвинта літака, його потрібно відремонтувати за допомогою деякої технології обробки поверхні.
Окрім високої міцності та стійкості до втоми, необхідної лопатей гвинта, також слід враховувати стійкість до корозії після ремонту поверхні. Лазерна технологія облицювання може бути використана для відновлення 3D -поверхні леза двигуна.
5. Аплікація технології лазерного формування в аерокосмічній галузі
Застосування технології виробництва лазерного формування в авіації безпосередньо відображається у прямому виготовленні структурних деталей титанових сплавів для авіації та швидкому ремонті деталей двигунів літаків.
Лазерні виробничі технології стали однією з основних нових технологій виробництва для великих структурних частин аерокосмічної оборонної зброї та обладнання. Традиційний метод виробництва має недоліки високої вартості, тривалий час підготовки підготовки цвілі, велику кількість механічної обробки та низький рівень використання матеріалів.
